Secondo i rapporti, Michelin Impianto implanterà l'identificazione della radiofrequenza (RFID) Chip in tutte le sue gomme per auto da 2023.

RFID . I chip contribuiranno a migliorare la sicurezza della guida e forniscono manutenzione predittiva Servizi.

RFID . Può tracciare l'intero ciclo di vita dei pneumatici e fare un contributo significativo a "predittivo Manutenzione Servizi". Può anche essere utilizzato per migliorare la sicurezza della guida e abilitare i sistemi avanzati di assistenza del driver (tale come ESP) da regolare su pneumatici specifici Caratteristiche. Fornisce inoltre il supporto per la sostituzione dei pneumatici tempestivi e accurati, fornisce accurata identificazione dei pneumatici e dati per rivenditori e negozi di riparazione, riduce gli errori di assemblaggio e aiuta a controllare l'inventario.

Questo . La tecnologia utilizza fino a 15 milioni di chip per anno. Può essere utilizzato per aumentare il tasso di riciclaggio dei pneumatici usati, verificare il riciclaggio e migliorare l'efficienza del recupero dell'energia Progetti. Come i collegamenti tra le auto si avvicinano, Michelin sta anche lavorando con le case automobilistiche per sviluppare algoritmi per aprire la strada per ulteriormente sviluppo.

Michael Ewert, Vicepresidente delle vendite globali per Michelin Attrezzature originali, disse: "Attualmente lavoriamo con i produttori di auto da sviluppare Algoritmi. Perché RFID La tecnologia può garantire tale accurata identificazione dei pneumatici, è concepibile che i conducenti vedranno lo stato accanto al calibro del carburante del pneumatico nel futuro futuro. Visualizzazione. ​​ Questo Il monitoraggio dello stato diventerà sempre più importante, specialmente per i veicoli sempre più automatizzati "